Jesteś niezalogowany
NOWE KONTO
      Zapomniałem hasło/login
Polski Deutsch English

ä ß ö ü ą ę ś ć ł ń ó ż ź
Nie znaleziono żadnego obiektu
opcje zaawansowane
Wyczyść



Najnowsze komentarze
TW40: Skąd ta data - nie pamiętam; może jeszcze pojawi się podobna pocztówka ze stemplem...Poprawiam.
Alistair: :))
Danuta B.: Ok, przy okazji obniżyłam górną do 14 r., co i tak jest z nadmiarem.
bogdanow: Pierwszy tramwaj elektryczny w lutym 1900 roku (dokładniej: czwartego lutego). Ósmego kwietnia, ale 1900 roku przedłużono linię do Sobieszowa.
antypuszka: Budynek przeszedł do historii.

Ostatnio dodane
znaczniki do mapy
Ologierd
Ologierd
Petroniusz
Petroniusz
dasio1974
McAron
Parsley
chrzan233
Petroniusz
Ologierd
Petroniusz
Ologierd
Ologierd
Ologierd
Ologierd
Ologierd
Ologierd
MacGyver_74
atom
atom
atom

Ostatnio wyszukiwane hasła
jelcz, dworzec główny wrocław, Januszewicka, Wincentego kościół, Adalbert, Lwówek, winnica, Vincenz, hammer, Vincenzkirche), ploty, wiejska, osp je, osp wiejska, osp jeżów, budowa zapory pilchowic, / Zabrodzie / Osiedle Nowa Klecina, budowa zapory pilchowice, osp ł, osp bukowiec, budowa pilchowice, budowa zbiornika, kolej doliny bobru, osp p, osp po, Lubiąż klasztor, osp podgórzyn, lubiąż, osp łomnica, Biedronka, Lidl, Strzelin ratusz, celuloza, linia 137, lublin, Supeco, tarnow, most Olimpijski, leżaj, zielonka, bydgoszcz, Płock, kamienica po, Domaszków, leżajsk, kamienica pod, wrocław, katowice, Auchan, krótka 1, imbramowice, borek, Niepodległości, piaskownia, kuźnia, kuźnica, Dymitrowa, pom, Dziura, pomnik fryderyka III we wroclawiu, lubin, awicenny, nowe bielice, noe, Kosów Lacki, Żórawina, Carrefour, kepa, Ciepłowody, gmin, kappe, malczyce, pomnik fryderyka II we wrocławiu, jawor, Stare Tarnowice, Starych Tarnowic, biegasa, spotkania, szczawno, Wałbrzych, jelcz laskowice, Arkady wroclawskie, katowice uniwersytecka, bogus, pos, wałbrzych szczawienko, pod nasypem wrocław, świdnica ulica długa, Mojęcice pałac, Konstytucji, SCHARL, wielki szyszak, dzwirzyna, wrocławska wałbrzych, dziuplina, al pracy, bukowina, Hohenhelmsdorf, piastów sl, Katedra

 
 
 
 
Historia komunikacji autobusowej w Jeleniej Górze (część 1)
Autor: bogdanow°, Data dodania: 2016-09-10 19:47:54, Aktualizacja: 2016-09-10 19:47:54, Odsłon: 1618
Kronika linii autobusowych w Jeleniej Górze (lata 1961-1969)

Na podstawie informacji z Nowin Jeleniogórskich

Data

Treść

Uwagi

01.05.1961

Planowano uruchomić dwie trasy autobusowe:

a/ pl. Stalingradu – ul. Sobieskiego – Dworzec Zachodni – ul. Pstrowskiego – ul. Wolności – ul. Wojska Polskiego – ul. W. Pola – ul. Chłopska (do krzyżówki)

b/ pl. Stalingradu – Jeżów Sudecki

kursy co 15 min.

08.1961

Uruchomiono linię nr 0 na dwóch okrężnych trasach autobusowych:

a/ pl. Stalingradu – ul. Podwale – ul. Flisaków – ul. Drzymały – ul. W. Pola – ul Chłopska (pętla)

b/ ul. Chłopska – ul. Wojska Polskiego – ul. Wolności – ul. Pstrowskiego – ul. Karola Miarki – ul. Sobieskiego – pl. Stalingradu (powrót)

kursy co 17 min. od 5.00 do 23.00

w ruchu 6 wozów

12.1961

Tramwaje nocne zastąpiono autobusami

na trasach okrężnych kursy autobusów tylko w dni robocze:

- co 15 min. od 5.00 do 8.45 i od 13.00 do 17.45

- co 22 min. w pozostałym czasie do 22.15

01.02.1963

Uruchomiono linię nr 1 na trasie pl. Stalingradu – Jeżów Sudecki

długość – 4,0 km

kursy co 20 min. w szczycie i co 40 min. poza szczytem

Ceny biletów: 1 zł w obrębie miasta, 1,50 zł poza miastem, 2,50 zł cała trasa

01.05.1963

Na linii nr 0 uruchomiono kursy z ul. Sobieskiego ulicami: Karola Miarki, Pstrowskiego, Wojska Polskiego, Wincentego Pola na Osiedle Łomnickie(linia nr 3), pozostałe kursy tą samą trasą do Grabarowa (linia nr 2) pozostały bez zmian

w ruchu 3 wozy do Grabarowa i 3 wozy na Osiedle Łomnickie

kursy na Osiedle Łomnickie:

- co 22 min. w szczycie i co 44 min. poza szczytem

kursy z ul. Sobieskiego:

- pierwszy o 5.10, ostatni o 22.10

Ostatni kurs z Osiedla Łomnickiego o 22.30

Czas przejazdu – 19 min.

01.12.1963

Przedłużono linię nr 3 do Łomnicy i Mysłakowic

 

01.01.1965

Uruchomiono linię nr 4 na trasie Cieplice – Podgórzyn ulicami:

- do Podgórzyna: pl. Piastowski, 22 Lipca, Podgórzyńska

- z powrotem: Podgórzyńska, Komuny Paryskiej, 1 Maja, pl. Piastowski

Likwidacja trasy tramwajowej Cieplice – Podgórzyn

Przystanek na pl. Piastowskim przy Aptece Piastowskiej

Kursy autobusów:

- co 16 min. w szczycie i co 22 min. poza szczytem

Ceny biletów:

- 1 zł z Cieplic do Gospody nad Stawami

- 2 zł z Cieplic do Podgórzyna Górnego

Kursy tramwajów:

- co 7,5 min. i co 15 min. z Jeleniej Góry do Cieplic

- co 30 min. z Jeleniej Góry do Sobieszowa

01.07.1965

Uruchomiono linię nr 5 na trasie Cieplice – Sobieszów

Likwidacja trasy tramwajowej Cieplice – Sobieszów

Pętla przy ul. Szymanowskiego (PCK)

Kursy autobusów linii nr 5:

- co 15 min. od 5.45 do 22.00

Ceny biletów: 1 zł do Sobieszowa

Kursy autobusów linii nr 4:

- co 20-25 min. od 4.53 do 22.20

Kursy tramwajów:

- co 7,5 min. i co 15 min. z Jeleniej Góry do Cieplic

W ruchu 10 wozów silnikowych i 10 doczepnych

01.06.1968

Przedłużono linię nr 5 z Cieplic do Jeleniej Góry

Trasa: Dworzec PKP – ul. 1 Maja – ul. Wojska Polskiego – ul. Matejki – pl. Bieruta – ul. Wolności – Cieplice – Sobieszów

Kursy autobusów linii nr 5 co 15 min.

W ruchu 6 wozów

Ceny biletów:

- 1,50 zł (ulgowy 0,50 zł) z Dworca PKP do Zajezdni

- 3,00 zł (ulgowy 1,50 zł) z Dworca PKP do Apteki

- 4,50 zł (ulgowy 2,50 zł) z Dworca PKP do Tamy Wodnej (granica Cieplic i Sobieszowa)

- 6,00 zł (ulgowy 3,00 zł) na całej trasie

Kursy tramwajów linii nr 6:

- co 7,5 min. i co 15 min. z Jeleniej Góry do Cieplic

W ruchu 10 wozów silnikowych i 5 doczepnych

01.11.1968

Przedłużono linię nr 4 z Cieplic do Jeleniej Góry

Trasa: Dworzec PKP – ul. 1 Maja – ul. Wojska Polskiego – ul. Matejki – pl. Bieruta – ul. Wolności – Cieplice – Podgórzyn

Kursy autobusów linii nr 4 co 16 min. w szczycie i co 32 min. poza szczytem

W ruchu 6 wozów

Łączne kursy autobusów do Cieplic co 8 min.

Kursy tramwajów linii nr 6 co 15 min. do 20.00

W ruchu 5 wozów silnikowych i 5 doczepnych

04.1969

? Uruchomiono linię nr 6 na trasie Jelenia Góra – Cieplice (która dublowała linię tramwajową)

W ruchu 2 autobusy linii nr 6 i 5 wozów silnikowych (bez doczep?)

01.05.1969

Uroczyście uruchomiono linię nr 7 na trasie Zabobrze – Cieplice

Trasa: Zabobrze – ul Racławicka – ul. Legnicka – ul. Grunwaldzka – ul. Podwale – pl. Stalingradu – ul. Wolności – Cieplice (ul. 1 Maja – ul. Kilińskiego – ul. Jagiellońska – ul Kryniczna – ul. Sprzymierzonych)

Likwidacja trasy tramwajowej Jelenia Góra – Cieplice:

- 28.04 – przejazdy bezpłatne (przez 12 godzin)

- 29.04 – pożegnalny kurs o 13.00 z Cieplic

Kursy autobusów linii nr 7 co 9 min. w szczycie i co 18 min. poza szczytem

Cena biletu – 3 zł

W ruchu 6 autobusów linii nr 6 i 6 autobusów linii nr 7

 
Polska / Województwo dolnośląskie / Jelenia Góra / Komunikacja miejska w Jeleniej Górze / Autobusy jeleniogórskie
Polska / Województwo dolnośląskie / Jelenia Góra
mgl | 2016-10-10 18:20:55
Bardzo fajne zestawienie :) 28.04.1969 r. linia autobusowa nr 6 całkowicie zastąpiła tramwaje. Równoczesne kursowanie tramwajów i autobusów dotyczyło chyba tylko sytuacji awaryjnych. Dodam jeszcze, że 26.10.1970 r. otwarto oficjalnie nową zajezdnię autobusową przy Wolności 145, a w 1972 r. z jeleniogórskich autobusów zniknęli konduktorzy.
bogdanow | 2016-10-15 14:38:26
Zgadza się, że w miejsce linii tramwajowej wprowadzono linię autobusową nr 6. W Nowinach Jeleniogórskich Nr 17 z dnia 24.04.1969 zapisano, że linię tramwajową zastąpi autobus nr 6 i zamiast dwóch wozów będzie kursowało sześć. Chyba oznacza to, że wcześniej linię tramwajową zasilono dwoma autobusami do pętli w Cieplicach. Dzięki za przychylny odbiór artykułu i dodatkowe informacje.